Analisis Derajat Kejenuhan dan Kontribusinya Terhadap Dampak Lingkungan JL. Metro Tanjung Bunga, Kota Makassar

Pertumbuhan Kota Makassar sebagai pusat aktivitas ekonomi dan pariwisata telah meningkatkan intensitas lalu lintas, khususnya pada koridor utama Jalan Metro Tanjung Bunga dan kawasan sekitarnya. Peningkatan volume kendaraan dan variasi kecepatan lalu lintas di ruas jalan tersebut menimbulkan dampak lingkungan berupa kebisingan yang berpengaruh terhadap kualitas hidup masyarakat. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis hubungan antara volume kendaraan dan kecepatan lalu lintas dengan kontribusinya terhadap dampak lingkungan di Jalan Metro Tanjung Bunga.
Metode penelitian yang digunakan adalah pendekatan kuantitatif deskriptif dengan teknik traffic counting (pencacahan arus lalu lintas) yang dilaksanakan pada hari kerja dan hari libur, mulai pukul 07.00 WITA hingga 21.00 WITA. Data yang dikumpulkan meliputi volume kendaraan berdasarkan jenis, kecepatan rata-rata kendaraan, serta parameter lingkungan berupa tingkat kebisingan. Analisis dilakukan secara deskriptif untuk menggambarkan kondisi lalu lintas dan kondisi lingkungan.
Hasil penelitian menunjukkan nilai DS maksimum mencapai 0,40 pada puncak pagi kerja, dengan tingkat kebisingan rata-rata 46,6 dBA, nilai ini dapat memberikan gambaran empiris mengenai pola arus lalu lintas dan tingkat pencemaran di lokasi studi, serta menunjukkan kontribusi signifikan aktivitas transportasi terhadap dampak lingkungan. Temuan ini diharapkan menjadi dasar bagi pemerintah kota dan pemangku kepentingan dalam merumuskan kebijakan transportasi berkelanjutan yang mampu menekan dampak negatif lalu lintas terhadap lingkungan sekaligus mendukung mobilitas masyarakat di Kota Makassar.